የ turbocharger የስራ መርህ

ተርቦቻርጀሩ ተርባይኑን በተርባይኑ ክፍል ውስጥ ለመንዳት እንደ ሃይል ከኤንጂኑ የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ጋዝ ይጠቀማል (በጭስ ማውጫው ውስጥ ይገኛል)።ተርባይኑ ኮአክሲያል ኢምፔለርን በመግቢያ ቱቦ ውስጥ ያንቀሳቅሰዋል፣ ይህም በመግቢያ ቱቦ ውስጥ ያለውን ንፁህ አየር ይጨምቃል፣ ከዚያም የተገጠመውን አየር ወደ ሲሊንደር ይልካል።
የ Turbocharged ሞተር ትልቁ ጥቅም የሞተርን መፈናቀል ሳይጨምር የሞተርን ኃይል እና ጉልበት በእጅጉ ማሻሻል መቻሉ ነው።የሞተር ኃይል በ 40% ገደማ ወይም ከዚያ በላይ ሊጨምር ይችላል.
ማሳሰቢያ፡- ተርቦቻርጀር ያለው ሞተር ከጀመረ በኋላ ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት ሲሰራ በአንድ ጊዜ በትልቅ ስሮትል እንዲሰራ አይፈቀድለትም።የነዳጅ መሙያ በር ሥራ የሚከናወነው በተርቦቻርጅ ውስጥ ያለው የነዳጅ ግፊት ከተፈጠረ በኋላ ብቻ ነው.

የቱርቦ መሙያን የመፍረስ ደረጃዎች፡-
1. ተሽከርካሪውን ማንሳት, ዝቅተኛውን የሞተር መከላከያ ያስወግዱ እና ማቀዝቀዣውን ያፈስሱ.
2. በስእል 2 ላይ ባለው ቀስት የተመለከተውን የአየር መመሪያ ቱቦ መቆንጠጫ ይፍቱ, የአየር መመሪያውን ቧንቧ አውጥተው ወደ ጎን ያዙሩት.
3. የፊተኛው ማፍያውን የሚስተካከሉ ብሎኖች ይንጠቁጡ፣ በስእል 3 ላይ ባለው ቀስት የሚታየውን የቦልት ግንኙነት ይፍቱ ፣ ጃኬቱን ወደ ኋላ ይግፉት ፣ የፊት መጋጠሚያውን በትንሹ ዝቅ ያድርጉ እና ይንቀጠቀጡ እና ከዚያ በክራባት እና በጢስ ማውጫ ቱቦ ያስተካክሉት።ኦ
4. ነት 2 ን ከተሽከርካሪው ላይ ይንቀሉት, እና በዚህ ደረጃ 1 ን አይፍቱ.
5. የዘይት መመለሻ ቱቦውን የመጠገጃ ቦልቱን 1 ይንጠቁጡ ፣ የመቆለፊያውን ማያያዣ 2 በሁለት ዙር ያላቅቁት እና አያስወግዱት።
ማሳሰቢያ፡ ከ ① እስከ ⑤ የሚደረጉት እርምጃዎች ተሸከርካሪውን በማንሳት ይከናወናሉ።
6. ተሽከርካሪውን ዝቅ ያድርጉ, የሞተሩን ሽፋን ያስወግዱ, የባትሪውን አሉታዊ ተያያዥ ሽቦ ያላቅቁ እና የአየር ማጽጃ ቤቱን ያስወግዱ.
7. አውጥተው የኦክስጅን ሴንሰር 2 ማገናኛን ከቅንፉ ያላቅቁት።